Egy meglehetősen hideg, januári napon a sandefjordi Torp repülőtér volt az úticélom. 2013. január 7-én munkaügyben érkeztem, a műszaki személyzetnek kurzust tartani. Az ebédidő elérkeztével kedves vendéglátóim elvittek autóval a repülőtér túlsó végén található étterembe. Ezt az utat az utazóközönségtől egyébként elzárt helyeken keresztül tettük meg. Itt tűnt fel egy hangár előtt a magányosan árválkodó repülőgép, annak is a jól ismert — bár lassan már-már feledésbe merülő — kék alapon piros-fehér-zöld színű logója.
Az ebéd utáni, visszafelé vezető úton kérésemre megállították a bennünket szállító műszakis gépkocsit. Így, az egyébként csak szigorú előírások betartása- és megfelelő ruházat viselése mellett látogatható területen, az én teljesen hétköznapi fekete télikabátomban készíthettem néhány felvételt az utolsó — legalábbis a reptéri személyzet tudomása szerint —, még magyar jelzéseket viselő Malév gépről.
(Íme egy példa, hogy a norvégok is hajlandóak a szabályok áthágására kivételes esetekben.)
 |
A levegőben készült felvételt az internetről töltöttem le, ez mutatja, milyen is volt a repülőgép fénykorában.
A talajon álló képeket pedig én készítettem, sajnos nem túl jó minőségű kamerával. Azt hiszem, hogy a látvány önmagáért beszél, még így, telefonnal készített képek esetében is. Így talán kommentálni nem is szükséges...
A gép adatai:
Típus: Bombardier Q400
A pontos típusa: De Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8
Gyári Száma: 4062
Először 2001. december 18-án repült.
A SAS Scandinavian Airlines flottájába került, onnan lízingelte a MALÉV.
A MALÉV színeiben HA-LQC lajstromot viselt.
2009. május 6-tól 2012. március 9-ig állt szolgálatban.
A csőd hírére a lehető leghamarabb a Torp repülőtérre reptették, azóta ott várja a csődeljárás- és annak minden adminisztrációs velejárójának lezárultát.
Azután szervizelés és karbantartás után kerül átfestésre. Widerøe vagy SAS színekben folytatja majd útjait.
Antalóczy Zoltán
